Ports français perspectives générales
2020-10-01 isemar.fr
Les mouvements sociaux de l'hiver 2019-2020 et les terribles effets de la pandémie de la Covid-19 ne
doivent pas cacher que les ports français sont en mouvement depuis presque quinze ans. Il y a d'abord
eu les réformes qui ont réorganisé l'ordre portuaire national entre l'État et les territoires. Dans les
GPM, la privatisation des terminaux a fait son œuvre en laissant aux entreprises les réponses
économiques au marché. L'autre point a été la transformation de la gouvernance non sans laisser des
voies d'amélioration possibles. A l'heure où se construisent les nouveaux projets stratégiques des GPM,
de nombreuses questions se posent dans la dynamique de développement de nos ports : parcs
d'entrepôts logistiques de proximité, solution des intermodalités fluviales et ferroviaires, mise en
place des différents aspects de la transition énergétique, smart port. Une partie de ces problématiques
s’inscrit dans les stratégies de coopération interportuaire de façades et/ou axiales (Seine, Nord, Saône)
qui se mettent en place. Naturellement, on ne peut faire abstraction de la conjoncture (Covid, Brexit,
social) qui pèse sur les ports. Laissons ces questions d’actualité pour faire un état des lieux des
questions de la gouvernance, des dynamiques économiques et d’innovations du complexe portuaire
français

Source : www.isemar.fr/wp-content/uploads/2020/10/Note-de-Synthese-224-Ports-franc%CC%A7ais-perspectives-ge%CC%81ne%CC%81rales.pdf